潍柴陕汽建立基于EB Cable的平台车型开发

模块化线束协同设计

行业翘楚

陕西重型汽车有限公司是国内商用车行业领先的综合服务解决方案提供商，一直致力于打造国内最大的商用车全生命周期服务平台，以整车产品为基础，在持续提升基本售后服务的同时，创新地开展融资租赁、经营性租赁、商业保理、保险经纪、车联网数据服务等一系列增值服务业务，形成了产品与服务深度融合的业务发展新格局，推动了行业持续良性发展。

系列平台车型

2013年9月，陕汽重卡为了进一步提高产品竞争力，实现平台化、模块化车型战略，重新规划产品线，全面从AUCOTEC公司KABI切换至新一代产品EB Cable作为全新车型平台建设的统一设计平台。面对复杂的产品种类、合理配置不同的模块、快速复用车型平台原理、及时响应变形车型快速设计等要求，使用老一代设计工具KABI虽然能够响应大部分的设计需求，但面对车型平台的规划及复用，应对复杂的模块配置等长远的需求已经难以支撑陕汽重卡的整体战略方针。

AUCOTEC公司结合陕汽重卡的线束设计现状，从最初的概念方案到最后的实际产品可行性验证，于2014年10月完成了车型平台M3000系列的雏形，于2015年6月正式开始实施EB Cable，共同完成了多个系列平台车型。

平台化、模块化协同设计

从最初平台模块设计到单一车型的设计，陕汽重卡利用EB Cable SYS（平台逻辑原理）的复用直接转换KAB（车型接线原理）的平台化设计理念，实现了平台化衍生车型的快速设计。高质量、严标准、模块化的设计流程打通了M3000及X3000涵盖的所有车型产品。

通过SYS到KAB的平台原理复用的开发模式，以及EB Cable作为第三代线束设计软件自身带来的优势：物料库与符号的集中管控、设计规则的自动检查、以数据模型为核心的设计理念，实现陕汽重卡了专业化、平台化、模块化的协同设计，数字化设计不依赖于图纸的设计方式大幅度提高了设计效率与产品质量；在成本管控上，通过平台车型标准化的统一，实现模块化设计生产，并使用EB Cable特有的工作表工具大大降低了零部件管控的成本；复杂配置的150%线束设计解决方案，极大提高了客户定制化配置车型服务响应速度。

2016年起，与陕汽重卡同属潍柴集团的潍柴动力股份有限公司也开始部署应用EB Cable，从而实现了异地协同设计。并且在2020年，旗下军研所等各公司也陆续部署EB Cable平台，陆续推广至各个产品线的新车型研发中。