更新日期:2023-04-28 17:25:56
轨道交通行业车辆制造过程中,从设计到工艺,再到车间生产、调试,会涉及各种各样的图纸文档和数据表格。传统的方式是设计师整合总的数据文档发送工艺,经工艺转化成各个工种适用的数据文档至车间生产,流程较多,并且后续每次更改都会重复一遍流程,耗时耗力,如何从源头输出想要的数据文档,减少中间的转化过程,提高设计效率和质量,Engineering Base(EB)是一个不错的选择,并且EB在轨道交通行业已有十分丰富的案例经验。
1. 多类型报表输出
EB可以自动生成各种符合要求的标准报表,不同类型的报表只需要通过工作表预定义报表模板即可。根据用户的要求自定义所需要的BOM表、端子型号表、接插件型号++表等类型的报表,并且可以在图纸中插入,也可以输出多种客户所需要的报表文件格式。
轨道车辆从电气设计方面一般可以分成几大功能组模块:主电路,控制电路,辅助电路,照明,空调,车门等,EB可实现通过功能组导表导出相应功能组数据文档;根据作业工种的不同,能实现布线表导表,下线表导表,接线表导表,配线表导表等;还可根据设计部门的不同,划分为整车导表,屏柜导表,司机室导表,车下导表。
2. 定制化二次开发
作为EB的组件之一,VBA是微软的一个开发工具,用户的绝大部分个性化需求可以在该平台进行定制开发;当然采用VB也能够进行定制开发。通过VB、VBA等一系列开发工具在多个行业中成功实现对各种客户所提出的软件个性化需求。二次开发导出的多种数据报表,包括电气设备清单、端子点位表、连接器点位表、屏柜/整车布线表等,按照目前所用的标准化表格格式进行定制,并可开放权限由客户自行定制表格模板。
3. 轨道行业开发案例
EB在同一数据库中进行整车及柜体设计,自动生成接口文件,保证设计的一致与输出文件的标准化,来确保设计数据传递的准确与高效。如根据客户制定的逻辑规则,定制化二次开发屏柜、整车分表案例:柜体在EB中一般有单一的位置单元,在位置单元中添加属性,可由设计师勾选,如勾选则代表该位置为屏柜,所有该位置的内部接线均为屏柜线。同时屏柜位置内的接线也有属于整车的端子排和连接器,因此在EB的端子排和接插件上增加属性,由设计师勾选判断是否属于整车,如果勾选,则所有与该端子排或接插件的线均属于整车。每组勾选后的位置单元生成一张屏柜表。位置单元以前三位为标准,只要前三位相同,即认为是同一组屏柜,通过EB助手中的导表程序生成在一张屏柜线表中。
4. 数据交互功能
此外,EB还能实现各种类型图纸文档输出,如布局图,概述图,原理图,原理框图,端子图,液压图等,能满足轨道交通行业大部分的数据文档需求。与其他软件也有强大的数据交互功能,如CAD、NX、TC、Creo、EAS、PDM等,实现数据、图纸等交互共享。
简言之,EB本身可实现大量的数据与文档类型输出,也可通过定制化二次开发实现客户想要的数据类型,从数据源头减少人工与流程的多次参与,简化企业设计流程,缩短设计周期,避免重复的转化过程,以达到解放劳动力、提高设计质量、节省设计成本的目的。
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